Ferrari Testarossa


FERRARI Testarossa
Základní údaje
Období výroby	1984-1991
Počet vyrobených vozů	7177
Původní cena	90 000 až 170 000 USD , 62 600 až 115 000 GBP , 220 000 DEM , 120 mil. ITL
Určení	cestovní
Motor
Typ	Tipo F113 A 000 - Evropa + GB (bez katalyzátoru) (do r. 1986) Tipo F113 A 040 - USA + Japonsko (s katalyzátorem) Tipo F113 A 046 - Švýcarsko + Švédsko (bez katalyzátoru) (do r. 1986) Tipo F113 B 000 - Evropa + GB (s katalyzátorem) (od r. 1986) Tipo F113 B 046 - Švýcarsko + Švédsko (s katalyzátorem) (od r. 1986)
Uložení	před zadní nápravou - podélně
Konstrukce	V12 , 180° , z hliníkové slitiny
Rozvody ventilů	DOHC , 4 ventily na válec , poháněné ozubeným řemenem
Mazání	mazání se suchou vanou - 15,5 litrů (F113 A) a 11,5 litrů (F113 B)
Zdvihový objem	4943 cm3
Vrtání / Zdvih	82 / 78 mm
Kompresní poměr	9,3:1 8,8:1 - U.S. verze
Příprava směsi	- nepřímé mechanické vstřikování Bosch K-Jetronic - Tipo F113 A 000 - nepřímé mechanické vstřikování Bosch KE-Jetronic - ostatní
Zapalování	elektronické zapalování Marelli Microplex , jedna svíčka na válec
Výkon	287 kW (390 k) při 6300 ot/min - Tipo F113 A 000 280 kW (380 k) při 5750 ot/min - Tipo F113 A 040 287 kW (390 k) při 5800 ot/min - Tipo F113 B 000
Točivý moment	490 Nm při 4500 ot/min - Tipo F113 A 000 470 Nm při 4500 ot/min - Tipo F113 A 040 485 Nm při 4800 ot/min - Tipo F113 B 000
Maximální otáčky + ostatní	max. - 6800 ot/min
Pohon
Převodovka	5° synchronizovaná
1.st	2,923:1
2.st	1,875:1
3.st	1,421:1
4.st	1,086:1
5.st	0,815:1
R.st	2,357:1
Spojka	dvou-kotoučová suchá
Diferenciál	samosvorný diferenciál ZF , pohon zadních kol
Stálý převod	1,074:1 (27/29) x 3,214:1 (14/45) - Tipo F113 A 000 a Tipo F113 A 040 1,038:1 (26/27) x 3,214:1 (14/45) - ostatní 1,111:1 (27/30) x 3,214:1 (14/45) - poslední ročníky Tipo F113 A 040
Podvozek
Typ šasi	Tipo F110 AB 100
Rám	prostorový z ocelových trubek
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , hydraulické teleskopické tlumiče Koni s vinutými pružinami , příčný stabilizátor
Zadní náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , zdvojené hydraulické teleskopické tlumiče Koni s vinutými pružinami , příčný stabilizátor
Brzdy (p/z)	kotoučové , vnitřně chlazené , Brembo , 315 / 310 mm
Řízení	hřebenové
Karoserie
Počet sedadel	2
Design / Výroba	Pininfarina
Materiál	ocelová + hliníkové díly
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška	4485 x 1976 x 1130 mm
Rozvor náprav	2550 mm
Rozchod kol (p/z)	1518 / 1660 mm
Objem kufru	150 litrů
Nádrž	115 litrů 100 litrů - U.S. verze
Suchá hmotnost	1506 kg
Hmotnost bez paliva
Pohotovostní hmotnost	1630 kg 1660 kg - U.S. verze
Celková hmotnost	1840 kg 1855 kg - U.S. verze
Kola (p/z)	8J x 16" , 10J x 16" 210 TR 415 , 240 TR 415 - alt.
Pneumatiky (p/z)	225/50-16 , 255/50-16 240/45-415 , 280/45-415 - alt.
Výkony
Maximální rychlost	290 km/h (při 6800 ot/min - Tipo F113 A 000)
Zrychlení z 0 na 100	5,8s
Zrychlení z 0 na 160
Zrychlení z 0 na 200
Pevný start 400 m	13,6s 13,8s - U.S. verze
Pevný start 1 km	24,1s 24,5s - U.S. verze
Čísla podvozků
53 081 až 91 923
Poznámky
okruh Fiorano - 1:40,6 min

FERRARI Testarossa