![]() |
|
FERRARI F355(Berlinetta , GTS , Spider)
|
|
| Základní údaje | |
| Období výroby | 1994-1999 - Berlinetta a GTS1995-2000 - Spider |
| Počet vyrobených vozů | 11 164 ks - celkem3829 ks - Berlinetta (manuál)1042 ks - Berlinetta (F1) 2048 ks - GTS (manuál)529 ks - GTS (F1)2663 ks - Spider (manuál)1053 ks - Spider (F1) |
| Původní cena | 127 200 USD , 83 000 GBP - Berlinetta 133 700 USD , 84 860 GBP - GTS 137 000 USD , 94 840 GBP - Spider |
| Určení | cestovní |
| Motor | |
| Typ | Tipo F129 BTipo F129 C - od r. 1997 |
| Uložení | před zadní nápravou - podélně |
| Konstrukce | V8 , 90° , z hliníkové slitiny |
| Rozvody ventilů | DOHC , 5 ventilů na válec , poháněné ozubeným řemenem |
| Mazání | mazání se suchou vanou - 9,5 litrů |
| Zdvihový objem | 3496 cm3 |
| Vrtání / Zdvih | 85 / 77 mm |
| Kompresní poměr | 11:1 |
| Příprava směsi | - vícebodové nepřímé elektronické vstřikování Bosch Motronic M 2,7- vícebodové nepřímé elektronické vstřikování Bosch Motronic M 5,2 - od r. 1997 |
| Zapalování | - elektrostatické zapalování Bosch Motronic M 2,7 , jedna svíčka na válec- elektrostatické zapalování Bosch Motronic M 5,2 , jedna svíčka na válec - od r. 1997 |
| Výkon | 280 kW (380 k) při 8250 ot/min |
| Točivý moment | 363 Nm při 6000 ot/min |
| Maximální otáčky + ostatní | max. - 8500 ot/min |
| Pohon | |
| Převodovka | 6° manuální6° sekvenční automat F1 - od r. 1997 na přání |
| 1.st | 3,066:1 |
| 2.st | 2,157:1 |
| 3.st | 1,608:1 |
| 4.st | 1,269:1 |
| 5.st | 1,034:1 |
| 6.st | 0,837:1 - manuál0,861:1 - F1 |
| R.st | 2,800:1 |
| Spojka | jedno-kotoučová suchá (manuál i F1) |
| Diferenciál | samosvorný diferenciál , pohon zadních kol |
| Stálý převod | 1,160:1 (25/29) x 1,052:1 (19/20) x 3,562:1 (16/57) - manuál 1,120:1 (25/28) x 1,052:1 (19/20) x 3,562:1 (16/57) - F1 |
| Podvozek | |
| Typ šasi | Tipo F129 AB - BerlinettaTipo F129 AS - GTSTipo F129 AD - Spider |
| Rám | prostorový z ocelových profilů + zadní trubkový ocelový podrám |
| Přední náprava | dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , teleskopické elektronickynastavitelné plynové tlumiče Bilstein (dvě úrovně nastavení) , příčný stabilizátor |
| Zadní náprava | dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , teleskopické elektronickynastavitelné plynové tlumiče Bilstein (dvě úrovně nastavení) , příčný stabilizátor |
| Brzdy (p/z) | kotoučové , vnitřně chlazené , Brembo , 300x28 / 310x24 mm , 4 / 4 pístky , ABS |
| Řízení | hřebenové s posilovačem |
| Karoserie | |
| Počet sedadel | 2 |
| Design / Výroba | Pininfarina |
| Materiál | ocelová + hliníkové díly |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Délka x Šířka x Výška | 4250 x 1900 x 1170 mm |
| Rozvor náprav | 2450 mm |
| Rozchod kol (p/z) | 1514 / 1615 mm |
| Objem kufru | 220 litrů |
| Nádrž | 82 litrů |
| Suchá hmotnost | 1350 kg - Berlinetta1370 kg - Berlinetta - od r. 19971390 kg - Berlinetta - U.S. verze 1360 kg - GTS1380 kg - GTS - od r. 19971400 kg - GTS - U.S. verze ???? kg - Spider1410 kg - Spider - od r. 19971435 kg - Spider - U.S. verze |
| Hmotnost bez paliva | |
| Pohotovostní hmotnost | 1430 kg - Berlinetta1450 kg - Berlinetta - od r. 19971480 kg - Berlinetta - U.S. verze 1440 kg - GTS1460 kg - GTS - od r. 19971490 kg - GTS - U.S. verze 1440 kg - Spider1490 kg - Spider - od r. 19971515 kg - Spider - U.S. verze |
| Celková hmotnost | 1680 kg |
| Kola (p/z) | 7,5J x 18" , 10J x 18" |
| Pneumatiky (p/z) | 225/40 ZR 18 , 265/40 ZR 18 |
| Výkony | |
| Maximální rychlost | 295 km/h - Berlinetta a GTS290 km/h - Spider |
| Zrychlení z 0 na 100 | 4,7s |
| Zrychlení z 0 na 160 | 11,3s |
| Zrychlení z 0 na 200 | |
| Pevný start 400 m | 12,9s |
| Pevný start 1 km | 23,7s |
| Pevný start 1 míle | 31,8s |
| Čísla podvozků | |
| Poznámky | |
| okruh Fiorano - 1:34 min okruh Nordschleife - 8:13 min Verze Spider byla v letech 1999 až 2000 vyráběna pod označením F355 Spider Fiorano , vyrobilo se jí 104 vozů. Většinou se uvádí , že typu F355 bylo vyrobeno 11 273 vozů. V tom je ale započítáno i 109 kusů závodní verze Challenge. | |
Copyright © 2012-2025 , Ferrari-Data.cz , E-mail