Ferrari Dino 208 GT/4


DINO (FERRARI) 208 GT/4
Základní údaje
Období výroby	1975-1980
Počet vyrobených vozů	840
Původní cena
Určení	cestovní
Motor
Typ	Tipo F106 C 000
Uložení	před zadní nápravou - příčně
Konstrukce	V8 , 90° , z hliníkové slitiny
Rozvody ventilů	DOHC , 2 ventily na válec , poháněné ozubeným řemenem
Mazání	mazání s mokrou vanou - 9,0 litrů
Zdvihový objem	1991 cm3
Vrtání / Zdvih	66,8 / 71 mm
Kompresní poměr	9:1
Příprava směsi	4 karburátory Weber 34 DCNF
Zapalování	dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , jedna svíčka na válec
Výkon	125 kW (170 k) při 7700 ot/min 118 kW (160 k) při 6600 ot/min - od r. 1978
Točivý moment	186 Nm při 4900 ot/min 182 Nm při 5400 ot/min - od r. 1978
Maximální otáčky + ostatní	max. - 7700 ot/min
Pohon
Převodovka	5° synchronizovaná
1.st	3,077:1 (3,418:1) (v závorkách včetně 1,11:1)
2.st	2,118:1 (2,353:1)
3.st	1,524:1 (1,693:1)
4.st	1,120:1 (1,244:1)
5.st	0,793:1 (0,881:1)
R.st	2,923:1 (3,248:1)
Spojka	jedno-kotoučová suchá
Diferenciál	samosvorný diferenciál ZF , pohon zadních kol
Stálý převod	1,11:1 (27/30) x 4,60:1 (15/69)
Podvozek
Typ šasi	Tipo F106 CL 100
Rám	prostorový z ocelových trubek
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulické teleskopické tlumiče Koni , příčný stabilizátor
Zadní náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulické teleskopické tlumiče Koni , příčný stabilizátor
Brzdy (p/z)	kotoučové , vnitřně chlazené , 272 / 277 mm
Řízení	hřebenové
Karoserie
Počet sedadel	2 + 2
Design / Výroba	Bertone / stavil Scaglietti
Materiál	ocelová + hliníkové kapoty
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška	4300 x 1710 x 1210 mm
Rozvor náprav	2550 mm
Rozchod kol (p/z)	1460 / 1460 mm
Objem kufru	250 litrů - zadní 35 litrů - přední
Nádrž	80 litrů
Udávaná hmotnost	1150 kg
Hmotnost bez paliva
Pohotovostní hmotnost	1290 kg
Celková hmotnost	1650 kg
Kola (všechny)	lité hliníkové Campagnolo 6,5J x 14" (p) - 7J x 16" , (z) - 8J x 16" - alt.
Pneumatiky (všechny)	195/70-14 (p) - 205/55-16 , (z) - 225/50-16 - alt.
Výkony
Maximální rychlost	220 km/h 213 km/h - od r. 1978
Zrychlení z 0 na 100
Zrychlení z 0 na 160
Zrychlení z 0 na 200
Pevný start 400 m	16,0s
Pevný start 1 km	29,5s
Čísla podvozků
08830 až 15 596
Poznámky
V polovině roku 1978 dostaly vozy nové elektronické zapalování a mírně snížený výkon , kvůli novým emisním předpisům. Byl to typ určený hlavně pro italský trh , kde pro auta s motory pod 2 litry byly menší daně. V roce 1976 bylo označení i značka Dino zrušené , vozy se dál vyráběly pod značkou Ferrari.

DINO (FERRARI) 208 GT/4