 |
|
FERRARI California T
|
|
| Základní údaje | |
| Období výroby | 2014-2017 |
| Počet vyrobených vozů | cca 6600 |
| Původní cena | 154 000 GBP , 187 000 EUR , 203 000 USD , 4,75 mil. Kč |
| Určení | cestovní |
| Motor | |
| Typ | Tipo F154 BB |
| Uložení | vpředu podélně |
| Konstrukce | V8 , 90° , přeplňovaný , z hliníkové slitiny |
| Rozvody ventilů | DOHC , 4 ventily na válec , poháněné řetězem |
| Mazání | mazání se suchou vanou |
| Zdvihový objem | 3855 cm3 |
| Vrtání / Zdvih | 86,5 / 82 mm |
| Kompresní poměr | 9,4:1 |
| Příprava směsi | - elektronické přímé vstřikování Bosch- dvě turbodmychadla IHI- dva mezichladiče stlačeného vzduchu |
| Zapalování | elektronické zapalování Bosch , jedna svíčka na válec |
| Výkon | 412 kW (560 k) při 7500 ot/min |
| Točivý moment | 755 Nm při 4750 ot/min |
| Maximální otáčky + ostatní | max. - 7500 ot/min |
| Pohon | |
| Převodovka | 7° sekvenční dvou-spojkový automat F1-DC (Magna 7DCL750) |
| 1.st | |
| 2.st | |
| 3.st | |
| 4.st | |
| 5.st | |
| 6.st | |
| 7.st | |
| R.st | |
| Stálý převod | |
| Spojka | dvě více-lamelové mokré spojky |
| Hnané nápravy | pohon zadních kol , samosvorný diferenciál |
| Elektronika | - kontrola trakce: F1-Trac- stabilizace: CST |
| Podvozek | |
| Typ šasi | Tipo F149 DD |
| Rám | prostorový z hliníkových profilů |
| Přední náprava | dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , teleskopické elektronickynastavitelné magneto-reologické tlumiče (SCM3) , příčný stabilizátor |
| Zadní náprava | víceprvkové zavěšení , vinuté pružiny , teleskopické elektronicky nastavitelnémagneto-reologické tlumiče (SCM3) , příčný stabilizátor |
| Brzdy (p/z) | kotoučové , vnitřně chlazené , keramicko-uhlíkové (CCM3) , Brembo ,390x34 / 360x32 mm , ABS / EBD |
| Řízení | hřebenové s hydraulickým posilovačem |
| Karoserie | |
| Počet sedadel | 2 ( 2 + 2 - na přání) |
| Design / Výroba | Pininfarina - Ferrari |
| Materiál | hliníková |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Délka x Šířka x Výška | 4570 x 1910 x 1322 mm |
| Rozvor náprav | 2670 mm |
| Rozchod kol (p/z) | 1630 / 1605 mm |
| Objem kufru | 340 litrů240 litrů - složená střecha |
| Nádrž | 78 litrů |
| Suchá hmotnost | 1625 kg |
| Hmotnost bez paliva | y ??/tr> |
| Pohotovostní hmotnost | 1730 kg |
| Celková hmotnost | 2200 kg |
| Kola (p/z) | |
| Pneumatiky (p/z) | 245/40 ZR 19 , 285/40 ZR 19245/35 ZR 20 , 285/35 ZR 20 - na přání |
| Výkony | |
| Maximální rychlost | 316 km/h |
| Zrychlení z 0 na 100 | 3,6s |
| Zrychlení z 0 na 160 | 7,3s - test |
| Zrychlení z 0 na 200 | 11,2s |
| Pevný start 400 m | |
| Pevný start 1 km | |
| Čísla podvozků | |
| Poznámky | |
Copyright © 2012-2025 , Ferrari-Data.cz , E-mail