Ferrari 599 XX


FERRARI 599 XX
Základní údaje
Období výroby	2009-2010 - 599 XX 2012 - 599 XX Evolution
Počet vyrobených vozů	31 ks - 599 XX 16 ks - 599 XX Evolution
Původní cena	1,4 mil. EUR + daň , 1,92 mil. USD - 599 XX
Určení	závodní - soukromé ježdění na okruzích
Motor
Typ	Tipo F140 CF
Uložení	vpředu podélně
Konstrukce	V12 , 65° , z hliníkové slitiny
Rozvody ventilů	DOHC , 4 ventily na válec , poháněné řetězem
Mazání	mazání se suchou vanou
Zdvihový objem	5999 cm3
Vrtání / Zdvih	92 / 75,2 mm
Kompresní poměr
Příprava směsi	nepřímé elektronické vstřikování
Zapalování	elektrostatické zapalování , jedna svíčka na válec
Výkon	537 kW (730 k) při 9000 ot/min - 599 XX 551 kW (750 k) při 9000 ot/min - 599 XX Evolution
Točivý moment	686 Nm při 6500 ot/min - 599 XX 700 Nm při 6500 ot/min - 599 XX Evolution
Maximální otáčky + ostatní	max. - 9000 ot/min
Pohon
Převodovka	6° sekvenční F1 (60 ms)
1.st	3,154:1
2.st	2,176:1
3.st	1,565:1
4.st	1,185:1
5.st	0,935:1
6.st	0,760:1
R.st	2,930:1
Stálý převod	4,18:1 (11/46) - 599 XX
Spojka
Hnané nápravy	pohon zadních kol , samosvorný diferenciál
Elektronika	- kontrola trakce: F1-Trac - stabilizace: VDC
Podvozek
Typ šasi	Tipo F141 ??
Rám
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , teleskopické elektronicky nastavitelné magneto-reologické tlumiče (SCM2) , příčný stabilizátor
Zadní náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , teleskopické elektronicky nastavitelné magneto-reologické tlumiče (SCM2) , příčný stabilizátor
Brzdy (p/z)	kotoučové , vnitřně chlazené , Brembo , keramicko-uhlíkové (CCM2) , ABS
Řízení
Karoserie
Počet sedadel	2
Design / Výroba	Ferrari
Materiál	hliníková + díly z kompozitů a z uhlíkových vláken
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška	4787 x 1972 x 1283 mm - 599 XX
Rozvor náprav	2750 mm
Rozchod kol (p/z)
Objem kufru
Nádrž	90 litrů
Suchá hmotnost	1345 kg - 599 XX 1310 kg - 599 XX Evolution
Hmotnost bez paliva
Pohotovostní hmotnost	1450 kg - 599 XX
Celková hmotnost
Kola (p/z)	11J x 19" , 12J x 19"
Pneumatiky (p/z)	29/67 R19 , 31/71 R19 - slicky 305/30-19 , 325/35-19
Výkony
Maximální rychlost	303 km/h - 599 XX Evolution
Zrychlení z 0 na 100
Zrychlení z 0 na 160
Zrychlení z 0 na 200
Pevný start 400 m
Pevný start 1 km
Čísla podvozků

Poznámky
okruh Fiorano - 1:16 min - 599 XX okruh Fiorano - 1:15 min - 599 XX Evolution okruh Nordschleife - 6:58 min - 599 XX Vozy 599 XX a 599 XX Evolution nemají homologaci pro silniční provoz , ani specifikaci pro žádnou závodní sérii. Je to okruhový vůz určený pro několik vybraných zákazníků. V ceně bylo několik akcí na závodních okruzích , zázemí mechaniků Ferrari , analíza dat z jízd a další vývoj vozů. Historie: - v březnu 2009 proběhla premiéra prototypu 599 XX v Ženevě - v průběhu roku 2010 se Ferrari rozhodlo , že se vyrobí několik vozů a vytvoří program aktivit po vzoru FXX - výroba vozů začala ještě v roce 2010 a byl vytvořený program na 10 akcí pro rok 2011 - v prosinci 2011 byla představená nová verze vozu pro sezóny 2012 a 2013 , 599 XX Evolution , které se mělo vyrobit dalších 16 vozů

FERRARI 599 XX