 |
|
FERRARI 550 Barchetta
|
|
| Základní údaje | |
| Období výroby | 2001-2002 |
| Počet vyrobených vozů | 448 (+ 14 prototypů) |
| Původní cena | 258 000 USD , 172 500 GBP , cca 7,4 mil. Kč |
| Určení | cestovní |
| Motor | |
| Typ | Tipo F133 C |
| Uložení | vpředu podélně |
| Konstrukce | V12 , 65° , z hliníkové slitiny |
| Rozvody ventilů | DOHC , 4 ventily na válec , poháněné ozubeným řemenem |
| Mazání | mazání se suchou vanou - 10,0 litrů |
| Zdvihový objem | 5474 cm3 |
| Vrtání / Zdvih | 88 / 75 mm |
| Kompresní poměr | 10,8:1 |
| Příprava směsi | vícebodové nepřímé elektronické vstřikování Bosch Motronic M 5,2 |
| Zapalování | elektrostatické zapalování Bosch Motronic M 5,2 , jedna svíčka na válec |
| Výkon | 357 kW (485 k) při 7000 ot/min |
| Točivý moment | 569 Nm při 5000 ot/min |
| Maximální otáčky + ostatní | max. - 7500 ot/min |
| Pohon | |
| Převodovka | 6° manuální |
| 1.st | 3,153:1 |
| 2.st | 2,176:1 |
| 3.st | 1,565:1 |
| 4.st | 1,185:1 |
| 5.st | 0,935:1 |
| 6.st | 0,757:1 |
| R.st | 2,384:1 |
| Spojka | jedno-kotoučová suchá |
| Diferenciál + Elektronika | - samosvorný diferenciál- pohon zadních kol- kontrola trakce: ASR |
| Stálý převod | 3,91:1 (11/43) |
| Podvozek | |
| Typ šasi | Tipo F133 AD M |
| Rám | prostorový z ocelových trubek |
| Přední náprava | nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , teleskopickéelektronicky nastavitelné plynové tlumiče Bilstein (dvě úrovně nastavení) , příčný stabilizátor |
| Zadní náprava | nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , teleskopickéelektronicky nastavitelné plynové tlumiče Bilstein (dvě úrovně nastavení) , příčný stabilizátor |
| Brzdy (p/z) | kotoučové , vnitřně chlazené , Brembo , 330x32 / 310x28 mm , 4 / 4 pístky , ABS / EBD |
| Řízení | hřebenové s posilovačem |
| Karoserie | |
| Počet sedadel | 2 |
| Design / Výroba | Pininfarina |
| Materiál | hliníková + ocelové dveře |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Délka x Šířka x Výška | 4550 x 1935 x 1258 mm |
| Rozvor náprav | 2500 mm |
| Rozchod kol (p/z) | 1632 / 1586 mm |
| Objem kufru | |
| Nádrž | 114 litrů |
| Suchá hmotnost | 1580 kg |
| Hmotnost bez paliva | |
| Pohotovostní hmotnost | 1690 kg |
| Celková hmotnost | 1950 kg |
| Kola (p/z) | 8,5J x 18" , 10,5J x 18" |
| Pneumatiky (p/z) | 255/40 ZR 18 , 295/35 ZR 18 |
| Výkony | |
| Maximální rychlost | 300 km/h |
| Zrychlení z 0 na 100 | 4,4s |
| Zrychlení z 0 na 160 | |
| Zrychlení z 0 na 200 | |
| Pevný start 400 m | 12,5s |
| Pevný start 1 km | 22,6s |
| Pevný start 1 míle | 31,0s |
| Čísla podvozků | |
| Poznámky | |
Copyright © 2012-2024 , Ferrari-Data.cz , E-mail