Ferrari 365 GTC/4


FERRARI 365 GTC/4
Základní údaje
Období výroby	1971-1972
Počet vyrobených vozů	500
Původní cena	26 000 až 28 220 USD , 76 000 DEM , 9810 GBP
Určení	cestovní
Motor
Typ	Tipo F101 AC 000 (Tipo 260 C - staré označení)
Uložení	vpředu podélně
Konstrukce	V12 , 60° , z lehké slitiny
Rozvody ventilů	DOHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem
Mazání	mazání s mokrou vanou - 16,0 litrů
Zdvihový objem	4390 cm3
Vrtání / Zdvih	81 / 71 mm
Kompresní poměr	8,8:1
Příprava směsi	6 karburátorů Weber 38 DCOE 59/60
Zapalování	- dvou-cívkové zapalování s jedním rozdělovačem , jedna svíčka na válec - Evropská verze - dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , jedna svíčka na válec - U.S. verze
Výkon	250 kW (340 k) při 6800 ot/min 235 kW (320 k) při 6200 ot/min - někdy uváděné
Točivý moment	422 Nm při 4600 ot/min 432 Nm při 4000 ot/min - někdy uváděné
Maximální otáčky + ostatní	max. - 7000 ot/min
Pohon
Převodovka	5° synchronizovaná
1.st	2,492:1
2.st	1,674:1
3.st	1,244:1
4.st	1:1
5.st	0,801:1
R.st	2,416:1
Spojka	jedno-kotoučová suchá
Diferenciál	samosvorný diferenciál ZF , pohon zadních kol
Stálé převody	4,09:1 (11/45)
Podvozek
Typ šasi	Tipo F101 AC 100 (Tipo 616 - staré označení)
Rám	prostorový z ocelových trubek , zpevněný kovovými výztuhami
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulické teleskopické tlumiče Koni , zkrutná tyč
Zadní náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulické teleskopické tlumiče Koni , zkrutná tyč , oleo-pneumatické vyrovnávání světlé výšky
Brzdy (p/z)	kotoučové , vnitřně chlazené , Girling , 287 / 294 mm
Řízení	šnekové (maticové) s oběhem kuliček s kladkou - s posilovačem
Karoserie
Počet sedadel	2 ( 2 + 2 - na přání)
Design / Výroba	Pininfarina / stavil Scaglietti
Materiál	ocelová + hliníková kapota a kufr
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška	4550 x 1780 x 1270 mm
Rozvor náprav	2500 mm
Rozchod kol (p/z)	1480 / 1480 mm
Objem kufru	240 litrů
Nádrž	105 litrů
Suchá hmotnost
Hmotnost bez paliva	1650 kg
Pohotovostní hmotnost	1730 kg
Celková hmotnost	2050 kg
Kola (všechny)	lité Cromodora a drátěné Borrani 7,5 x 15"
Pneumatiky (všechny)	215/70-15
Výkony
Maximální rychlost	262 km/h (při 6850 ot/min)
Zrychlení z 0 na 100	6,7s 7,3s - test
Zrychlení z 0 na 160	19,3s - test
Zrychlení z 0 na 200	22,2s
Pevný start 400 m	15,7s - test
Pevný start 1 km	25,5s
Čísla podvozků
14 179 až 16 289
Poznámky
Vozy pro USA byly asi o 50 kg těžší a o 30 koní slabší. V roce 1971 začalo Ferrari používat nové číslování typů motorů a šasi. U typu 365 GTC/4 bylo jako u jediného použité nové i starší označení.

FERRARI 365 GTC/4