![]() |
|
FERRARI 365 GT 2+2
|
|
| Základní údaje | |
| Období výroby | 1967-1971 |
| Počet vyrobených vozů | 801 |
| Původní cena | 18 900 až 21 700 USD , 71 000 DEM , 8560 GBP |
| Určení | cestovní |
| Motor | |
| Typ | Tipo 245 |
| Uložení | vpředu podélně |
| Konstrukce | V12 , 60° , z lehké slitiny |
| Rozvody ventilů | OHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem |
| Mazání | mazání s mokrou vanou - 10,75 litrů |
| Zdvihový objem | 4390 cm3 |
| Vrtání / Zdvih | 81 / 71 mm |
| Kompresní poměr | 8,8:1 |
| Příprava směsi | 3 karburátory Weber 40 DFI/5 |
| Zapalování | dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , jedna svíčka na válec |
| Výkon | 235 kW (320 k) při 6600 ot/min |
| Točivý moment | 363 Nm při 5000 ot/min |
| Maximální otáčky + ostatní | max. - 6600 ot/min |
| Pohon | |
| Převodovka | 5° synchronizovaná |
| 1.st | 2,536:1 |
| 2.st | 1,701:1 |
| 3.st | 1,256:1 |
| 4.st | 1:1 |
| 5.st | 0,790:1 |
| R.st | 3,218:1 |
| Spojka | jedno-kotoučová suchá |
| Diferenciál | samosvorný diferenciál ZF , pohon zadních kol |
| Stálé převody | 4,25:1 (8/34) |
| Podvozek | |
| Typ šasi | Tipo 591 |
| Rám | prostorový z ocelových trubek , zpevněný kovovými výztuhami |
| Přední náprava | nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulickételeskopické tlumiče Koni , zkrutná tyč |
| Zadní náprava | nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulickételeskopické tlumiče Koni , zkrutná tyč , oleo-pneumatické vyrovnávání světlé výšky |
| Brzdy (p/z) | kotoučové , vnitřně chlazené , 272 / 273 mm |
| Řízení | šnekové (maticové) s oběhem kuliček - s posilovačem |
| Karoserie | |
| Počet sedadel | 2 + 2 |
| Design / Výroba | Pininfarina |
| Materiál | ocelová + hliníková kapota a kufr |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Délka x Šířka x Výška | 4974 x 1785 x 1345 mm |
| Rozvor náprav | 2650 mm |
| Rozchod kol (p/z) | 1438 / 1468 mm |
| Objem kufru | |
| Nádrž | 112 litrů |
| Suchá hmotnost | |
| Hmotnost bez paliva | 1500 kg |
| Pohotovostní hmotnost | 1580 kg |
| Celková hmotnost | 1900 kg |
| Kola (všechny) | lité hliníkové a drátěné Borrani7,5 x 15" |
| Pneumatiky (všechny) | 205-15200-15 - alt.215/70-15 - alt. |
| Výkony | |
| Maximální rychlost | 245 km/h (při 6400 ot/min) |
| Zrychlení z 0 na 100 | 7,2s |
| Zrychlení z 0 na 160 | |
| Zrychlení z 0 na 200 | 26,2s |
| Pevný start 400 m | |
| Pevný start 1 km | 26,0s |
| Čísla podvozků | |
| 10 791 až 14 099 | |
| Poznámky | |
| Vozy pro USA byly asi o 200 kg těžší a o 45 koní slabší. | |
Copyright © 2012-2025 , Ferrari-Data.cz , E-mail