Ferrari 348 GT/C LM


FERRARI 348 GT/C LM
Základní údaje
Období výroby	1994-1995
Počet vyrobených vozů	2
Původní cena
Určení	závodní - série BPR a závod 24h LeMans , třída GT2
Motor
Typ	Tipo F119 ??
Uložení	před zadní nápravou - podélně
Konstrukce	V8 , 90° , z hliníkové slitiny
Rozvody ventilů	DOHC , 4 ventily na válec , poháněné ozubeným řemenem
Mazání	mazání se suchou vanou
Zdvihový objem	3405 až 3499 cm3
Vrtání / Zdvih	85 / 75 až ?? / ?? mm
Kompresní poměr
Příprava směsi	nepřímé elektronické vstřikování Bosch Motronic M 2,7
Zapalování	elektrostatické zapalování Bosch Motronic M 2,7 , jedna svíčka na válec
Výkon	280 kW (380 k) až 338 kW (460 k) při ???? ot/min
Točivý moment
Maximální otáčky + ostatní
Pohon
Převodovka	5°
1.st	?
2.st	?
3.st	?
4.st	?
5.st	?
R.st	?
Spojka
Diferenciál	samosvorný diferenciál , pohon zadních kol
Stálý převod
Podvozek
Typ šasi	Tipo F119 AB ??
Rám	prostorový z ocelových profilů + zadní trubkový ocelový podrám + vnitřní ochranný ocelový rám
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , teleskopické nastavitelné tlumiče , příčný stabilizátor
Zadní náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , teleskopické nastavitelné tlumiče , příčný stabilizátor
Brzdy (p/z)	kotoučové , vnitřně chlazené
Řízení	hřebenové bez posilovače
Karoserie
Počet sedadel	2
Design / Výroba	Pininfarina - Michelotto
Materiál
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška
Rozvor náprav	2450 mm
Rozchod kol (p/z)
Objem kufru
Nádrž
Suchá hmotnost
Hmotnost bez paliva	1050 kg
Pohotovostní hmotnost
Celková hmotnost
Kola (p/z)
Pneumatiky (p/z)	slicky
Výkony
Maximální rychlost
Zrychlení z 0 na 100
Zrychlení z 0 na 160
Zrychlení z 0 na 200
Pevný start 400 m
Pevný start 1 km
Čísla podvozků

Poznámky
Je to druhá série vozů 348 , upravených firmou Michelotto na závodní speciály třídy GT2 , pro šampionát BPR a pro závod 24h LeMans.

FERRARI 348 GT/C LM