![]() |
|
FERRARI 342 America
|
|
| Základní údaje | |
| Období výroby | 1952-1953 |
| Počet vyrobených vozů | 6 |
| Původní cena | 11 500 USD |
| Určení | cestovní |
| Motor | |
| Typ | Tipo 342 |
| Uložení | vpředu podélně |
| Konstrukce | V12 , 60° , hlavy a blok z lehké slitiny |
| Rozvody ventilů | OHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem |
| Mazání | mazání s mokrou vanou - 9,0 litrů |
| Zdvihový objem | 4101 cm3 |
| Vrtání / Zdvih | 80 / 68 mm |
| Kompresní poměr | 8:1 |
| Příprava směsi | 3 karburátory Weber 40 DCF |
| Zapalování | dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , jedna svíčka na válec |
| Výkon | 147 kW (200 k) při 5000 ot/min |
| Točivý moment | 363 Nm při 3000 ot/min |
| Maximální otáčky + ostatní | |
| Pohon | |
| Převodovka | 4° synchronizovaná |
| 1.st | 2,536:1 |
| 2.st | 1,701:1 |
| 3.st | 1,256:1 |
| 4.st | 1:1 |
| R.st | 2,956:1 |
| Spojka | jedno-kotoučová suchá |
| Diferenciál | konvenční diferenciál , pohon zadních kol |
| Stálé převody | 3,64:1 (11/40) |
| Podvozek | |
| Typ šasi | Tipo 342 AL (Tipo 100 - nové značení) |
| Rám | eliptický žebřinový z podélných a překřížených členů , z ocelových trubek |
| Přední náprava | nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , příčné listové pero , pákovéhydraulické tlumiče Houdaille |
| Zadní náprava | tuhá náprava , podélné ramena , podélné poloeliptické listové pera , pákové hydraulickétlumiče Houdaille |
| Brzdy (p/z) | bubnové , hydraulicky ovládané |
| Řízení | šnekové se segmentem |
| Karoserie | |
| Počet sedadel | 2 |
| Design / Výroba | Pinin Farina - 5 ksVignale - 1 ks (č.p. 0232AL) |
| Materiál | |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Délka x Šířka x Výška | 4550 x 1600 x 1430 mm - Pf. |
| Rozvor náprav | 2650 mm |
| Rozchod kol (p/z) | 1325 / 1320 mm |
| Objem kufru | |
| Nádrž | 105 litrů |
| Suchá hmotnost | 1090 kg |
| Hmotnost bez paliva | |
| Pohotovostní hmotnost | 1200 kg |
| Celková hmotnost | |
| Kola (všechny) | drátěné4,5 x 15" |
| Pneumatiky (všechny) | 6,40-15 | y ??/tr>
| Výkony | |
| Maximální rychlost | 186 km/h |
| Zrychlení z 0 na 100 | |
| Zrychlení z 0 na 160 | |
| Zrychlení z 0 na 200 | |
| Pevný start 400 m | |
| Pevný start 1 km | |
| Čísla podvozků | |
| 0232AL , 0234AL , 0240AL , 0242AL , 0246AL , 0248AL | |
| Poznámky | |
| Vůz č.p. 0234AL měl přímo z továrny motor V12 4,5 litru. Prvmí majitel byl belgický král Leopold II. | |
Copyright © 2012-2025 , Ferrari-Data.cz , E-mail