Ferrari 330 GT 2+2 série I


FERRARI 330 GT 2+2 série I
Základní údaje
Období výroby	1964-1965
Počet vyrobených vozů	500
Původní cena	14 200 USD , 6200 GBP
Určení	cestovní
Motor
Typ	Tipo 209
Uložení	vpředu podélně
Konstrukce	V12 , 60° , z lehké slitiny
Rozvody ventilů	OHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem
Mazání	mazání s mokrou vanou - 10,0 litrů
Zdvihový objem	3967 cm3
Vrtání / Zdvih	77 / 71 mm
Kompresní poměr	8,8:1
Příprava směsi	3 karburátory Weber 40 DCZ/6 3 karburátory Weber 40 DFI - alt.
Zapalování	dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , jedna svíčka na válec
Výkon	221 kW (300 k) při 7000 ot/min
Točivý moment	326 Nm při 5000 ot/min
Maximální otáčky + ostatní
Pohon
Převodovka	4° synchronizovaná + rychloběh
1.st	2,536:1
2.st	1,770:1
3.st	1,256:1
4.st	1:1
rychloběh	0,778:1
R.st	3,218:1
Spojka	jedno-kotoučová suchá
Diferenciál	konvenční diferenciál , pohon zadních kol
Stálé převody	4,25:1 (8/34) 3,78:1 (9/34) - na přání
Podvozek
Typ šasi	Tipo 571
Rám	eliptický žebřinový z ocelových trubek
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulické teleskopické tlumiče Koni , zkrutná tyč
Zadní náprava	tuhá náprava , zdvojené podélné ramena , podélné poloeliptické listové pera , hydraulické teleskopické tlumiče Koni s přidanými vinutými pružinami , zkrutná tyč
Brzdy (p/z)	kotoučové , Dunlop , 311 / 298 mm
Řízení	šnekové s kladkou
Karoserie
Počet sedadel	2 + 2
Design / Výroba	Pininfarina
Materiál	ocelová + hliníková kapota a kufr
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška	4840 x 1715 x 1365 mm
Rozvor náprav	2650 mm
Rozchod kol (p/z)	1397 / 1389 mm
Objem kufru
Nádrž	90 litrů
Suchá hmotnost
Hmotnost bez paliva	1380 kg 1530 kg - některé trhy
Pohotovostní hmotnost	1442 kg 1590 kg - některé trhy
Celková hmotnost	1762 kg 1910 kg - některé trhy
Kola (všechny)	drátěné Borrani 6,5 x 15"
Pneumatiky (všechny)	205-15
Výkony
Maximální rychlost	245 km/h (při 6400 ot/min)
Zrychlení z 0 na 100	7,5s až 8,5s 6,6s - test
Zrychlení z 0 na 160	15,5s - test
Zrychlení z 0 na 200	25,5s až 27,5s
Pevný start 400 m	14,6s - test
Pevný start 1 km	26,3s
Čísla podvozků
4963 až 6937
Poznámky
Rychloběh byl elektronicky přiřaditelný , zn. Laycock de Normanville , typu A-Type , jako náhrada pátého stupně.

FERRARI 330 GT 2+2 série I