www.Ferrari-Data.cz


FERRARI  296  Speciale



Ferrari_296_Speciale   Ferrari_296_Speciale



Základní údaje
Období výroby 2026-současnost
Počet vyrobených vozů
Původní cena 407 000 EUR
Určení cestovní
Motor
Typ spalovacího motoru Tipo F163 ??
Uložení před zadní nápravou - podélně
Konstrukce V6  ,  120°  ,  přeplňovaný  ,  z hliníkové slitiny
Rozvody ventilů DOHC  ,  4 ventily na válec  ,  poháněné řetězem
Mazání mazání se suchou vanou
Zdvihový objem 2992 cm3
Vrtání / Zdvih 88 / 82 mm
Kompresní poměr 9,4:1
Příprava směsi - elektronické přímé vstřikování Bosch
- dvě turbodmychadla IHI
- dva mezichladiče stlačeného vzduchu
Zapalování elektronické zapalování Bosch  ,  jedna svíčka na válec
Výkon 648 kW  (880 k)                                -  celkový

515 kW  (700 k)  při 8000 ot/min      -  V6
132 kW  (180 k)                                 -  Elektromotor
Točivý moment 755 Nm  při 6000 ot/min       -  V6
315 Nm                                  -  Elektromotor
Maximální otáčky + ostatní max. - 8500 ot/min
Pohon
Převodovka 8°   sekvenční dvou-spojkový automat  F1-DCT    (Magna)
1.st
2.st
3.st
4.st
5.st
6.st
7.st
8.st
R.st
Stálý převod
Spojka dvě více-lamelové mokré spojky
Hnané nápravy pohon zadních kol
Elektronika SSC 9.0  ,  E-Diff  ,  TC  ,  FDE 2.0
Hybridní systém - vůz je Plug-in hybrid  (PHEV)
- systém MGU-K má jedno-statorový dvou-rotorový elekromotor , umístěný mezi motorem
  a převodovkou , připojovaný přes tří-lamelovou spojku
- pouze na elektřinu s baterií o kapacitě 7,45 kWh může ujet až 25 km maximálně 135 km/h
Podvozek
Typ šasi Tipo F171 ??
Rám prostorový rám z hliníkových profilů
Přední náprava dvojité příčné trojúhelníkové ramena , titanové vinuté pružiny , teleskopické elektronicky
nastavitelné magneto-reologické tlumiče Multimatic (SCM) , příčný stabilizátor
Zadní náprava víceprvkové zavěšení , titanové vinuté pružiny , teleskopické elektronicky nastavitelné
magneto-reologické tlumiče Multimatic (SCM) , příčný stabilizátor
Brzdy    (p/z) kotoučové  ,  Brembo  ,  keramicko-uhlíkové  (CCM)  ,  398x223x38 / 360x233x32 mm  ,
ABS Evo/EBD
Řízení hřebenové  s elektrickým posilovačem  (EPS)
Karoserie
Počet sedadel 2
Design / Výroba Ferrari
Materiál hliníková + díly z uhlíkových vláken
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška 4625 x 1968 x 1181 mm
Rozvor náprav 2600 mm
Rozchod kol    (p/z) 1665 / 1632 mm
Objem kufru
Nádrž 65 litrů
Suchá hmotnost 1410 kg
Hmotnost bez paliva
Pohotovostní hmotnost
Celková hmotnost
Kola    (p/z) 9J x 20"   ,   11J x 20"
Pneumatiky    (p/z) 245/35 ZR 20   ,   305/35 ZR 20
Výkony
Maximální rychlost 330 km/h
Zrychlení    z 0 na 100 2,8s
Zrychlení    z 0 na 161
Zrychlení    z 0 na 200 7,0s
Pevný start    400 m
Pevný start    1 km
Čísla podvozků
Poznámky
okruh Fiorano  -  1:19,0 min


home

Copyright ©  2012-2025   ,   Ferrari-Data.cz   ,   E-mail