Ferrari 290 S


FERRARI 290 S
Základní údaje
Období výroby	1957
Počet vyrobených vozů	2
Původní cena
Určení	závodní speciál
Motor
Typ	Tipo 136
Uložení	vpředu podélně
Konstrukce	V12 , 60° , z lehké slitiny
Rozvody ventilů	DOHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem
Mazání	mazání se suchou vanou
Zdvihový objem	3491 cm3
Vrtání / Zdvih	73 / 69,5 mm
Kompresní poměr	9:1
Příprava směsi	6 karburátorů Weber 42 DCN 6 karburátorů Solex C40 P11 - alt.
Zapalování	čtyř-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , dvě svíčky na válec
Výkon	243 kW (330 k) při 8000 ot/min
Točivý moment
Maximální otáčky + ostatní
Pohon
Převodovka	4° synchronizovaná
1.st	?
2.st	?
3.st	?
4.st	?
R.st	?
Spojka	více-lamelová
Diferenciál	samosvorný diferenciál ZF , pohon zadních kol
Stálé převody
Podvozek
Typ šasi	Tipo 520
Rám	eliptický žebřinový z podélných a překřížených členů , z ocelových trubek
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , pákové hydraulické tlumiče Houdaille , zkrutná tyč
Zadní náprava	náprava DeDion , zdvojené podélné ramena , příčné listové pero , pákové hydraulické tlumiče Houdaille
Brzdy (p/z)	bubnové
Řízení	šnekové se segmentem
Karoserie
Počet sedadel	2
Design / Výroba	Scaglietti - 2 ks
Materiál	hliníková
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška
Rozvor náprav	2350 mm
Rozchod kol (p/z)	1296 / 1310 mm
Objem kufru
Nádrž	200 litrů
Suchá hmotnost
Hmotnost bez paliva	880 kg
Pohotovostní hmotnost
Celková hmotnost
Kola (p/z)	drátěné Borrani 16"
Pneumatiky (p/z)	6,00-16 , 7,00-16
Výkony
Maximální rychlost	290 km/h
Zrychlení z 0 na 100
Zrychlení z 0 na 160
Zrychlení z 0 na 200
Pevný start 400 m
Pevný start 1 km
Čísla podvozků
0646 , 0656
Poznámky
Podvozek č. 0646 byl vyrobený začátkem roku 1957 jako typ 290 S. - pro závod 12h Sebringu v březnu 1957 dostal vůz motor z typu 315 S - pro závod Mille Miglia v květnu 1957 dostal vůz motor z typu 335 S - na Mille Miglia měl vůz havárii a byl úplně zničený , zabil se při ní řidič Alfonso de Portago , spolujezdec a 14 diváků - po této nehodě byl závod Mille Miglia zakázaný Podvozek č. 0656 byl vyrobený začátkem roku 1957 jako typ 290 S. - po závodě 12h Sebringu 1957 byl vůz přestavěný na typ 315 S

FERRARI 290 S