Ferrari 275 GTB/C Speciale


FERRARI 275 GTB/C Speciale
Základní údaje
Období výroby	1964
Počet vyrobených vozů	4
Původní cena
Určení	závodní
Motor
Typ	Tipo 213 / Competizione
Uložení	vpředu podélně
Konstrukce	V12 , 60° , z hliníkové slitiny
Rozvody ventilů	OHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem
Mazání	mazání s mokrou vanou
Zdvihový objem	3286 cm3
Vrtání / Zdvih	77 / 58,8 mm
Kompresní poměr	9,2:1
Příprava směsi	6 karburátorů Weber 40 DCN/3 6 karburátorů Weber 40 DCN/6
Zapalování	dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , jedna svíčka na válec
Výkon	213 kW (290 k) při 7500 ot/min až 221 kW (300 k) při 7500 ot/min
Točivý moment
Maximální otáčky + ostatní	max. - 8000 ot/min
Pohon
Převodovka	5° synchronizovaná
1.st	3,075:1
2.st	2,120:1
3.st	1,573:1
4.st	1,250:1
5.st	1,038:1
R.st	2,670:1
Spojka	jedno-kotoučová suchá
Diferenciál	samosvorný diferenciál ZF , pohon zadních kol
Stálý převod	na výběr 12 převodů: 4,57:1 (7/32) až 3,18:1 (11/35)
Podvozek
Typ šasi	Tipo 563
Rám	prostorový z ocelových trubek
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulické teleskopické tlumiče Koni , zkrutná tyč
Zadní náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulické teleskopické tlumiče Koni , zkrutná tyč
Brzdy (p/z)	kotoučové
Řízení	šnekové s kladkou
Karoserie
Počet sedadel	2
Design / Výroba	Pininfarina / stavil Scaglietti
Materiál	hliníková
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška	4300 x 1700 x 1160 mm
Rozvor náprav	2400 mm
Rozchod kol (p/z)	1377 / 1393 mm
Objem kufru
Nádrž	94 litrů
Suchá hmotnost
Hmotnost bez paliva
Pohotovostní hmotnost	1100 kg
Celková hmotnost
Kola (p/z)	drátěné Borrani nebo lité Campagnolo 6,5 x 14" 7,0 x 14"
Pneumatiky (p/z)	195-14 205-14
Výkony
Maximální rychlost	cca 258 km/h
Zrychlení z 0 na 100
Zrychlení z 0 na 160
Zrychlení z 0 na 200
Pevný start 400 m
Pevný start 1 km
Čísla podvozků
6701 , 6885 , 7185 , 7217
Poznámky

FERRARI 275 GTB/C Speciale