Ferrari 275 GTB/C


FERRARI 275 GTB/C
Základní údaje
Období výroby	1964-1966
Počet vyrobených vozů	23
Původní cena
Určení	závodní
Motor
Typ	Tipo 213 / Competizione
Uložení	vpředu podélně
Konstrukce	V12 , 60° , z hliníkové slitiny
Rozvody ventilů	OHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem
Mazání	mazání s mokrou vanou - I. série mazání se suchou vanou - II. série
Zdvihový objem	3286 cm3
Vrtání / Zdvih	77 / 58,8 mm
Kompresní poměr	9,3:1 až 9,5:1
Příprava směsi	6 karburátorů Weber 40 DCN/2 - I. série 6 karburátorů Weber 49 DCN/3 - I. série 3 karburátory Weber 40 DFI/13 - II. série
Zapalování	dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , jedna svíčka na válec
Výkon	213 kW (290 k) při 7500 ot/min až 221 kW (300 k) při 7500 ot/min
Točivý moment
Maximální otáčky + ostatní	max. - 8000 ot/min
Pohon
Převodovka	5° synchronizovaná
1.st	3,075:1
2.st	2,120:1
3.st	1,573:1
4.st	1,250:1
5.st	1,038:1
R.st	2,670:1
Spojka	jedno-kotoučová suchá
Diferenciál	samosvorný diferenciál ZF , pohon zadních kol
Stálý převod	na výběr 12 převodů: 4,57:1 (7/32) až 3,18:1 (11/35)
Podvozek
Typ šasi	Tipo 563 - I. série Tipo 590A - II. série
Rám	prostorový z ocelových trubek
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulické teleskopické tlumiče Koni , zkrutná tyč
Zadní náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulické teleskopické tlumiče Koni , zkrutná tyč
Brzdy (p/z)	kotoučové , Dunlop , 279 / 274 mm a 315 / 297 mm
Řízení	šnekové s kladkou
Karoserie
Počet sedadel	2
Design / Výroba	Pininfarina / stavil Scaglietti
Materiál	hliníková
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška	4369 x 1702 x 1232 mm - I. série 4410 x 1725 x 1195 mm - II. série
Rozvor náprav	2400 mm
Rozchod kol (p/z)	1377 / 1426 mm
Objem kufru
Nádrž	140 litrů
Suchá hmotnost	950 až 980 kg
Hmotnost bez paliva
Pohotovostní hmotnost	1100 až 1160 kg
Celková hmotnost
Kola (p/z)	drátěné Borrani 7,0 x 15" , 7,5 x 15"
Pneumatiky (p/z)	5,50-15 , 6,50-15 6,00-15 , 7,00-15 - alt.
Výkony
Maximální rychlost	až 282 km/h (podle stálého převodu a verze)
Zrychlení z 0 na 100
Zrychlení z 0 na 160
Zrychlení z 0 na 200
Pevný start 400 m
Pevný start 1 km
Čísla podvozků
I. série: 6021 , 7271 , 7407 , 7421 , 7437 , 7477 , 7517 , 7545 , 7577 , 7623 , 7641 II. série: 9007 , 9015 , 9027 , 9035 , 9041 , 9051 , 9057 , 9063 , 9067 , 9073 , 9079 , 9085
Poznámky
I. série - 11 ks (r. 1964-1965) II. série - 12 ks (r. 1966) Kromě těchto vozů si soukromníci odlehčili a upravili pro závody i několik sériových aut 275 GTB.

FERRARI 275 GTB/C