Ferrari 275 GTB


FERRARI 275 GTB
Základní údaje
Období výroby	1964-1966
Počet vyrobených vozů	435
Původní cena	13 900 až 14 500 USD , 5700 GBP
Určení	cestovní
Motor
Typ	Tipo 213
Uložení	vpředu podélně
Konstrukce	V12 , 60° , z hliníkové slitiny
Rozvody ventilů	OHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem
Mazání	mazání s mokrou vanou - 10,0 litrů
Zdvihový objem	3286 cm3
Vrtání / Zdvih	77 / 58,8 mm
Kompresní poměr	9,2:1
Příprava směsi	3 karburátory Weber 40 DCZ/6 3 karburátory Weber 40 DFI/1 - alt. 6 karburátorů Weber 40 DCN/3 - na přání
Zapalování	dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , jedna svíčka na válec
Výkon	206 kW (280 k) při 7600 ot/min
Točivý moment	294 Nm při 5500 ot/min
Maximální otáčky + ostatní
Pohon
Převodovka	5° synchronizovaná
1.st	3,075:1
2.st	2,120:1
3.st	1,573:1
4.st	1,250:1
5.st	1,038:1
R.st	2,670:1
Spojka	- jedno-kotoučová suchá - více-lamelová - od konce r. 1965
Diferenciál	samosvorný diferenciál ZF , pohon zadních kol
Stálý převod	3,55:1 (9/32) - na přání dalších 11 převodů (4,57:1 až 3,18:1)
Podvozek
Typ šasi	Tipo 563 a 563/66
Rám	prostorový z ocelových trubek
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulické teleskopické tlumiče Koni , zkrutná tyč
Zadní náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulické teleskopické tlumiče Koni , zkrutná tyč
Brzdy (p/z)	kotoučové , Dunlop , 279,4 x 12,7 / 274,6 x 12,7 mm
Řízení	šnekové s kladkou
Karoserie
Počet sedadel	2
Design / Výroba	Pininfarina / stavil Scaglietti
Materiál	ocelová + hliníková kapota , kufr a dveře (na přání celá hliníková)
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška	4325 x 1725 x 1245 mm - Short nose 4410 x 1725 x 1245 mm - Long nose
Rozvor náprav	2400 mm
Rozchod kol (p/z)	1377 / 1393 mm (1409 / 1393 a 1377 / 1426 mm - jiné kola) - Short nose 1401 / 1417 mm (1409 / 1417 a 1377 / 1426 mm - jiné kola) - Long nose
Objem kufru
Nádrž	94 litrů
Suchá hmotnost
Hmotnost bez paliva	1100 kg
Pohotovostní hmotnost	1170 kg
Celková hmotnost	1455 kg
Kola (všechny)	drátěné Borrani nebo lité Campagnolo 6,5 x 14" 7,0 x 14" - alt. 7,0 x 15" - alt. 7,5 x 15" - alt.
Pneumatiky (všechny)	195-14 205-14 - alt. 210-14 - alt. 205-15 - alt.
Výkony
Maximální rychlost	258 km/h (při 7850 ot/min)
Zrychlení z 0 na 100	6,5s
Zrychlení z 0 na 160
Zrychlení z 0 na 200	25,3s
Pevný start 400 m
Pevný start 1 km	26,0s
Čísla podvozků
6003 až 8979
Poznámky
Verzi Short nose nahradila v roce 1965 verze Long nose , která měla upravený čumák kvůli zvedání předku ve vysokých rychlostech a několik dalších drobných vylepšení. Short nose - 230 ks Long nose - 205 ks Vozy pro USA byly o něco (asi 125 kg) těžší a o 35 koní slabší.

FERRARI 275 GTB