Ferrari 250 TR59/60


FERRARI 250 TR 59/60
Základní údaje
Období výroby	1960
Počet vyrobených vozů	4
Původní cena
Určení	závodní speciál
Motor
Typ	Tipo 128 LM
Uložení	vpředu podélně
Konstrukce	V12 , 60° , z lehké slitiny
Rozvody ventilů	OHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem
Mazání	mazání se suchou vanou
Zdvihový objem	2953 cm3
Vrtání / Zdvih	73 / 58,8 mm
Kompresní poměr	9,8:1
Příprava směsi	6 karburátorů Weber 38 DCN
Zapalování	dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , jedna svíčka na válec
Výkon	225 kW (306 k) při 7400 ot/min
Točivý moment
Maximální otáčky + ostatní
Pohon
Převodovka	4° synchronizovaná (v bloku s diferenciálem)
1.st	?
2.st	?
3.st	?
4.st	?
R.st	?
Spojka
Diferenciál	samosvorný diferenciál , pohon zadních kol
Stálé převody
Podvozek
Typ šasi
Rám	prostorový z ocelových trubek
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulické teleskopické tlumiče , zkrutná tyč
Zadní náprava	náprava DeDion , zdvojené podélné ramena , vinuté pružiny , hydraulické teleskopické tlumiče , zkrutná tyč
Brzdy (p/z)	kotoučové , Dunlop
Řízení	šnekové se segmentem
Karoserie
Počet sedadel	2
Design / Výroba	Pininfarina / stavil Fantuzzi
Materiál	hliníková
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška
Rozvor náprav	2280 mm
Rozchod kol (p/z)	1308 / 1300 mm
Objem kufru
Nádrž	120 litrů
Suchá hmotnost
Hmotnost bez paliva	750 kg
Pohotovostní hmotnost
Celková hmotnost
Kola (p/z)	drátěné Borrani 5,5 x 16" , 6,0 x 16"
Pneumatiky (p/z)	5,50-16 , 6,00-16
Výkony
Maximální rychlost
Zrychlení z 0 na 100
Zrychlení z 0 na 160
Zrychlení z 0 na 200
Pevný start 400 m
Pevný start 1 km
Čísla podvozků
0746TR , 0770TR , 0772TR , 0774TR
Poznámky
Podvozek č. 0746 byl původně experimentální model Dino 296 S z roku 1958. - ten ale v létě 1958 dostal nový motor V12 z modelu TR - vůz pak označovali za 250 TR58 - v roce 1960 vůz v továrně přestavěli na verzi 250 TR59/60 Vozy č.p. 0770TR , 0772TR a 0774TR byly vyrobené jako 250 TR59 , ale na podzim 1959 je přestavěli na novější verzi 250 TR59/60. (podrobnosti viz Historie šasi)

FERRARI 250 TR 59/60