Ferrari 250 S


FERRARI 250 S
Základní údaje
Období výroby	1952
Počet vyrobených vozů	1
Původní cena
Určení	závodní
Motor
Typ	Tipo 250
Uložení	vpředu podélně
Konstrukce	V12 , 60° , z lehké slitiny
Rozvody ventilů	OHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem
Mazání	mazání s mokrou vanou
Zdvihový objem	2953 cm3
Vrtání / Zdvih	73 / 58,8 mm
Kompresní poměr	9:1
Příprava směsi	3 karburátory Weber 36 DCF 3 karburátory Weber 36 IF4/C - pro LeMans 3 karburátory Weber 40 DCZ - od r. 1956
Zapalování	dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , jedna svíčka na válec
Výkon	169 kW (230 k) při 7500 ot/min 176 kW (240 k) při 7500 ot/min - r. 1956
Točivý moment	240 Nm při 5200 ot/min
Maximální otáčky + ostatní
Pohon
Převodovka	5° (třetí a čtvrtý stupeň synchronizovaný)
1.st	?
2.st	?
3.st	?
4.st	?
5.st	?
R.st	?
Spojka	jedno-kotoučová suchá
Diferenciál	konvenční diferenciál , pohon zadních kol
Stálé převody
Podvozek
Typ šasi
Rám	eliptický žebřinový z podélných a překřížených členů , z ocelových trubek
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , příčné listové pero , pákové hydraulické tlumiče Houdaille
Zadní náprava	tuhá náprava , zdvojené podélné ramena , dvě podélné poloeliptické listové pera pro každé kolo , pákové hydraulické tlumiče Houdaille
Brzdy (p/z)	bubnové
Řízení	šnekové se segmentem
Karoserie
Počet sedadel	2
Design / Výroba	Vignale
Materiál	hliníková
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška	3800 x 1570 x 1400 mm
Rozvor náprav	2250 mm
Rozchod kol (p/z)	1278 / 1250 mm
Objem kufru
Nádrž	150 litrů
Suchá hmotnost
Hmotnost bez paliva	850 kg
Pohotovostní hmotnost
Celková hmotnost
Kola (p/z)	drátěné 16"
Pneumatiky (p/z)	5,50-16 , 6,00-16
Výkony
Maximální rychlost	250 km/h
Zrychlení z 0 na 100
Zrychlení z 0 na 160
Zrychlení z 0 na 200
Pevný start 400 m
Pevný start 1 km
Čísla podvozků
0156ET
Poznámky

FERRARI 250 S