Ferrari 250 Monza


FERRARI 250 Monza
Základní údaje
Období výroby	1954
Počet vyrobených vozů	4
Původní cena
Určení	závodní speciál
Motor
Typ	Tipo 117
Uložení	vpředu podélně
Konstrukce	V12 , 60° , z lehké slitiny
Rozvody ventilů	OHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem
Mazání	mazání s mokrou vanou
Zdvihový objem	2953 cm3
Vrtání / Zdvih	73 / 58,8 mm
Kompresní poměr	9:1
Příprava směsi	3 karburátory Weber 36 IF4/C
Zapalování	- dvě magneta , jedna svíčka na válec - dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , jedna svíčka na válec
Výkon	176 kW (240 k) při 7200 ot/min
Točivý moment	241 Nm při 5250 ot/min
Maximální otáčky + ostatní
Pohon
Převodovka	4° synchronizovaná
1.st	?
2.st	?
3.st	?
4.st	?
R.st	?
Spojka	více-lamelová
Diferenciál	samosvorný diferenciál ZF , pohon zadních kol
Stálé převody
Podvozek
Typ šasi	Tipo 504
Rám	eliptický žebřinový z podélných a překřížených členů , z ocelových trubek
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , příčné listové pero , pákové hydraulické tlumiče Houdaille
Zadní náprava	náprava DeDion , zdvojené podélné ramena , příčné listové pero , pákové hydraulické tlumiče Houdaille
Brzdy (p/z)	bubnové
Řízení	šnekové se segmentem
Karoserie
Počet sedadel	2
Design / Výroba	Pinin Farina - 3 ks Scaglietti - 1 ks
Materiál	hliníková
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška
Rozvor náprav	2400 mm
Rozchod kol (p/z)	1278 / 1284 mm
Objem kufru
Nádrž	125 litrů
Suchá hmotnost
Hmotnost bez paliva
Pohotovostní hmotnost	850 kg
Celková hmotnost
Kola (p/z)	drátěné Borrani 16"
Pneumatiky (p/z)	5,25-16 , 6,00-16
Výkony
Maximální rychlost	250 km/h
Zrychlení z 0 na 100
Zrychlení z 0 na 160
Zrychlení z 0 na 200
Pevný start 400 m
Pevný start 1 km
Čísla podvozků
0420M , 0432M , 0442M , 0466M
Poznámky

FERRARI 250 Monza