Ferrari 250 GT California Spyder SWB


FERRARI 250 GT California Spyder SWB
Základní údaje
Období výroby	1960-1963
Počet vyrobených vozů	56
Původní cena	12 950 USD , 6270 GBP
Určení	cestovní / závodní
Motor
Typ	Tipo 168 a 168/61
Uložení	vpředu podélně
Konstrukce	V12 , 60° , z lehké slitiny
Rozvody ventilů	OHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem
Mazání	mazání s mokrou vanou - 10,0 litrů
Zdvihový objem	2953 cm3
Vrtání / Zdvih	73 / 58,8 mm
Kompresní poměr	9,2:1 až 9,6:1
Příprava směsi	3 karburátory Weber 40 DCL/6 3 karburátory Weber 42 DCL/6 - alt. 3 karburátory Weber 36 DCL - alt.
Zapalování	dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , jedna svíčka na válec
Výkon	165 kW (225 k) při 7000 ot/min až 206 kW (280 k) při 7000 ot/min
Točivý moment	258 Nm při 5000 ot/min až 275 Nm při 5000 ot/min
Maximální otáčky + ostatní
Pohon
Převodovka	4° synchronizovaná
1.st	2,536:1
2.st	1,777:1
3.st	1,256:1
4.st	1:1
R.st	2,955:1
Spojka	více-lamelová
Diferenciál	konvenční diferenciál (samosvorný diferenciál ZF - na přání) , pohon zadních kol
Stálé převody	4,57:1 (7/32) , 4,25:1 (8/34) , 4,00:1 (8/32) , 3,77:1 (9/34) , 3,66:1 (9/33) , 3,55:1 (9/32) , 3,44:1 (9/31)
Podvozek
Typ šasi	Tipo 539 a 539/61
Rám	eliptický žebřinový z podélných a překřížených členů , z ocelových trubek
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , teleskopické tlumiče Koni , zkrutná tyč
Zadní náprava	tuhá náprava , zdvojené podélné ramena , podélné poloeliptické listové pera , teleskopické tlumiče Koni
Brzdy (p/z)	kotoučové , Dunlop
Řízení	šnekové se segmentem
Karoserie
Počet sedadel	2
Design / Výroba	Pininfarina / stavil Scaglietti
Materiál	- ocelová + hliníkové dveře a kapoty - 53 ks - celá hliníková - 3 ks (Competizione)
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška	4200 x 1720 x 1370 mm 4410 x 1690 x 1260 mm
Rozvor náprav	2400 mm
Rozchod kol (p/z)	1354 / 1349 mm 1378 / 1374 mm - jiné kola
Objem kufru
Nádrž	90 litrů - Lusso 120 litrů - Competizione
Suchá hmotnost
Hmotnost bez paliva	960 kg - Competizione
Pohotovostní hmotnost	1050 kg - Competizione
Celková hmotnost
Kola (všechny)	drátěné Borrani 5,5 x 15" 5,5 x 16" - alt.
Pneumatiky (všechny)	185-15 6,70-15 - alt. 6,00-16 - alt. 6,50-16 - alt. 175-400 - alt.
Výkony
Maximální rychlost	188 až 250 km/h (podle stálého převodu , při 7000 ot/min , pneu 185-15)
Zrychlení z 0 na 100	7,6s - test
Zrychlení z 0 na 160
Zrychlení z 0 na 200
Pevný start 400 m
Pevný start 1 km
Čísla podvozků
1795GT až 4137GT (Competizione - 2015GT , 2383GT , 2987GT)
Poznámky
SWB = Short Wheelbase = Passo Corto

FERRARI 250 GT California Spyder SWB