Ferrari 250 GT California Spyder LWB


FERRARI 250 GT California Spyder LWB
Základní údaje
Období výroby	1957-1960
Počet vyrobených vozů	49
Původní cena	11 600 až 14 000 USD
Určení	cestovní / závodní
Motor
Typ	Tipo 128 C , D a F Tipo 168 - poslední vozy
Uložení	vpředu podélně
Konstrukce	V12 , 60° , z lehké slitiny
Rozvody ventilů	OHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem
Mazání	mazání s mokrou vanou
Zdvihový objem	2953 cm3
Vrtání / Zdvih	73 / 58,8 mm
Kompresní poměr	8,5:1 až 9,5:1
Příprava směsi	3 karburátory Weber 36 DCZ/3 3 karburátory Weber 36 DCL/3 - alt. 3 karburátory Weber 40 DCL/6 - Competizione
Zapalování	dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači Marelli (s jedním rozdělovačem - 128 C) , jedna svíčka na válec
Výkon	176 kW (240 k) při 7000 ot/min až 191 kW (260 k) při 7000 ot/min
Točivý moment	240 Nm při 4800 ot/min (128 C) 262 Nm až 276 Nm při 5000 ot/min
Maximální otáčky + ostatní	max. - 7500 ot/min
Pohon
Převodovka	4° synchronizovaná
1.st	2,536:1
2.st	1,777:1
3.st	1,256:1
4.st	1:1
R.st	2,955:1
Spojka	jedno-kotoučová suchá (128 C) dvou-kotoučová suchá
Diferenciál	konvenční diferenciál , pohon zadních kol
Stálé převody	4,57:1 (7/32) , 4,25:1 (8/34) , 4,00:1 (8/32) , 3,77:1 (9/34) , 3,66:1 (9/33)
Podvozek
Typ šasi	Tipo 508 C a D
Rám	eliptický žebřinový z podélných a překřížených členů , z ocelových trubek
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , pákové hydraulické tlumiče Houdaille , zkrutná tyč
Zadní náprava	tuhá náprava , zdvojené podélné ramena , podélné poloeliptické listové pera , pákové hydraulické tlumiče Houdaille
Brzdy (p/z)	- bubnové - kotoučové - od r. 1959
Řízení	šnekové se segmentem
Karoserie
Počet sedadel	2
Design / Výroba	Pinin Farina / stavil Scaglietti
Materiál	- ocelová + hliníkové dveře a kapota - 40 ks - celá hliníková - 9 ks (Competizione)
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška	4400 x 1650 x 1400 mm
Rozvor náprav	2600 mm
Rozchod kol (p/z)	1354 / 1349 mm
Objem kufru
Nádrž	90 až 136 litrů
Suchá hmotnost
Hmotnost bez paliva
Pohotovostní hmotnost	1000 až 1100 kg
Celková hmotnost	1280 až 1380 kg
Kola (všechny)	drátěné Borrani 16"
Pneumatiky (všechny)	6,00-16
Výkony
Maximální rychlost	203 až 253 km/h (podle stálého převodu , při 7000 ot/min , pneu 6,00-16)
Zrychlení z 0 na 96	7,2s (4,57:1) - test
Zrychlení z 0 na 161	16,4s (4,57:1) - test
Zrychlení z 0 na 200
Pevný start 400 m	15,6s (4,57:1) - test
Pevný start 1 km
Čísla podvozků
0769GT až 1715GT
Poznámky
LWB = Long Wheelbase = Passo Lungo

FERRARI 250 GT California Spyder LWB