Ferrari 225 Europa


FERRARI 225 Europa
Základní údaje
Období výroby	1952
Počet vyrobených vozů	1
Původní cena
Určení	cestovní
Motor
Typ	Tipo 225
Uložení	vpředu podélně
Konstrukce	V12 , 60° , hlavy a blok z lehké slitiny
Rozvody ventilů	OHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem
Mazání	mazání s mokrou vanou
Zdvihový objem	2715 cm3
Vrtání / Zdvih	70 / 58,8 mm
Kompresní poměr	8,5:1
Příprava směsi	3 karburátory Weber 36 DCF/3
Zapalování	dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , jedna svíčka na válec
Výkon	155 kW (210 k) při 7200 ot/min
Točivý moment
Maximální otáčky + ostatní
Pohon
Převodovka	5° (třetí a čtvrtý stupeň synchronizovaný)
1.st	?
2.st	?
3.st	?
4.st	?
5.st	?
R.st	?
Spojka	jedno-kotoučová suchá
Diferenciál	konvenční diferenciál , pohon zadních kol
Stálý převod	4,67:1 (9/42)
Podvozek
Typ šasi	Tipo Europa
Rám	eliptický žebřinový z podélných a překřížených členů , z ocelových trubek
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , příčné listové pero , pákové hydraulické tlumiče Houdaille
Zadní náprava	tuhá náprava , podélné ramena , podélné poloeliptické listové pera , pákové hydraulické tlumiče Houdaille
Brzdy (p/z)	bubnové , hydraulicky ovládané
Řízení	šnekové se segmentem
Karoserie
Počet sedadel	2
Design / Výroba	Vignale
Materiál
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška
Rozvor náprav	2600 mm
Rozchod kol (p/z)	1278 / 1250 mm
Objem kufru
Nádrž
Suchá hmotnost
Hmotnost bez paliva
Pohotovostní hmotnost
Celková hmotnost
Kola (všechny)
Pneumatiky (všechny)
Výkony
Maximální rychlost
Zrychlení z 0 na 100
Zrychlení z 0 na 160
Zrychlení z 0 na 200
Pevný start 400 m
Pevný start 1 km
Čísla podvozků
0223EU
Poznámky
Podvozek byl hybridní. Šasi s dlouhým rozvorem vychází z šasi 212 Europa a zadní náprava je z typu 342 America. Motor je z 225 S a převodovka z 212.

FERRARI 225 Europa