 |
|
FERRARI 208 GTB , GTS
|
|
| Základní údaje | |
| Období výroby | 1980-1982 |
| Počet vyrobených vozů | 160 ks - GTB140 ks - GTS |
| Původní cena | |
| Určení | cestovní |
| Motor | |
| Typ | Tipo F106 CB 000 |
| Uložení | před zadní nápravou - příčně |
| Konstrukce | V8 , 90° , z hliníkové slitiny |
| Rozvody ventilů | DOHC , 2 ventily na válec , poháněné ozubeným řemenem |
| Mazání | mazání s mokrou vanou - 9,0 litrů |
| Zdvihový objem | 1990 cm3 |
| Vrtání / Zdvih | 66,8 / 71 mm |
| Kompresní poměr | 9:1 |
| Příprava směsi | 4 karburátory Weber 34 DCNF 82-83-84-85 |
| Zapalování | dvou-cívkové zapalování s jedním rozdělovačem , jedna svíčka na válec |
| Výkon | 114 kW (155 k) při 6800 ot/min |
| Točivý moment | 170 Nm při 4200 ot/min |
| Maximální otáčky + ostatní | max. - 7700 ot/min |
| Pohon | |
| Převodovka | 5° synchronizovaná |
| 1.st | 3,077:1 (3,419:1) (v závorkách včetně 1,11:1) |
| 2.st | 2,118:1 (2,353:1) |
| 3.st | 1,524:1 (1,693:1) |
| 4.st | 1,120:1 (1,244:1) |
| 5.st | 0,793:1 (0,881:1) |
| R.st | 2,923:1 (3,248:1) |
| Spojka | jedno-kotoučová suchá |
| Diferenciál | samosvorný diferenciál ZF , pohon zadních kol |
| Stálý převod | 1,11:1 (27/30) x 3,71:1 (17/63) |
| Podvozek | |
| Typ šasi | Tipo F106 CB 100 - GTBTipo F106 CS 100 - GTS |
| Rám | prostorový z ocelových trubek |
| Přední náprava | nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulické teleskopické tlumiče Koni , příčný stabilizátor |
| Zadní náprava | nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , vinuté pružiny , hydraulické teleskopické tlumiče Koni , příčný stabilizátor |
| Brzdy (p/z) | kotoučové , vnitřně chlazené , 272x22 / 277x20 mm |
| Řízení | hřebenové |
| Karoserie | |
| Počet sedadel | 2 |
| Design / Výroba | Pininfarina |
| Materiál | ocelová + hliníková přední kapota |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Délka x Šířka x Výška | 4230 x 1720 x 1120 mm |
| Rozvor náprav | 2340 mm |
| Rozchod kol (p/z) | 1460 / 1460 mm |
| Objem kufru | 245 litrů - zadní40 litrů - přední |
| Nádrž | 74 litrů |
| Udávaná hmotnost | 1232 kg - GTB1254 kg - GTS |
| Hmotnost bez paliva | |
| Pohotovostní hmotnost | 1305 kg - GTB1365 kg - GTS |
| Celková hmotnost | 1465 kg - GTB1525 kg - GTS |
| Kola (všechny) | 6,5J x 14"7,5J x 14" - alt. |
| Pneumatiky (všechny) | 205/70-14 |
| Výkony | |
| Maximální rychlost | 215 km/h (při 7350 ot/min) |
| Zrychlení z 0 na 100 | |
| Zrychlení z 0 na 160 | |
| Zrychlení z 0 na 200 | |
| Pevný start 400 m | 17,1s |
| Pevný start 1 km | 31,3s |
| Čísla podvozků | |
| 31 219 až 41 329 - GTB31 249 až 41 265 - GTS | |
| Poznámky | |
Copyright © 2012-2025 , Ferrari-Data.cz , E-mail