Ferrari 166 S


FERRARI 166 S Touring
Základní údaje
Období výroby	1948
Počet vyrobených vozů	1
Původní cena
Určení	cestovní / závodní
Motor
Typ	Tipo 166
Uložení	vpředu podélně
Konstrukce	V12 , 60° , hlavy a blok z lehké slitiny
Rozvody ventilů	OHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem
Mazání	tlakové mazání s mokrou vanou
Zdvihový objem	1995 cm3
Vrtání / Zdvih	60 / 58,8 mm
Kompresní poměr	6,8:1
Příprava směsi	3 karburátory Weber 32 DCF
Zapalování	dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , jedna svíčka na válec
Výkon	67 kW (91 k) při 5600 ot/min
Točivý moment
Maximální otáčky + ostatní
Pohon
Převodovka	5° (třetí a čtvrtý stupeň synchronizovaný)
1.st	?
2.st	?
3.st	?
4.st	?
5.st	?
R.st	?
Spojka	jedno-kotoučová suchá
Diferenciál	konvenční diferenciál , pohon zadních kol
Stálý převod
Podvozek
Typ šasi
Rám	eliptický žebřinový z podélných a překřížených členů , z ocelových trubek
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , příčné listové pero , pákové hydraulické tlumiče
Zadní náprava	tuhá náprava , jednoduché podélné ramena , podélné poloeliptické listové pera , pákové hydraulické tlumiče , zkrutná tyč
Brzdy (p/z)	bubnové , hydraulicky ovládané
Řízení	šnekové se segmentem
Karoserie
Počet sedadel	2+2
Design / Výroba	Touring
Materiál	hliníková
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška
Rozvor náprav	2620 mm
Rozchod kol (p/z)	1250 / 1200 mm
Objem kufru
Nádrž	72 litrů
Suchá hmotnost	800 kg
Hmotnost bez paliva
Pohotovostní hmotnost	900 kg
Celková hmotnost
Kola (všechny)	drátěné , Rudge-Whitworth 3,5 x 15"
Pneumatiky (všechny)	5,50-15
Výkony
Maximální rychlost	150 km/h
Zrychlení z 0 na 100
Zrychlení z 0 na 160
Zrychlení z 0 na 200
Pevný start 400 m
Pevný start 1 km
Čísla podvozků
005S
Poznámky
Vůz je dochovaný v původním stavu někde v Itálii. (podrobnosti viz Historie šasi)

FERRARI 166 S Touring