Ferrari 166 Inter


FERRARI 166 Inter
Základní údaje
Období výroby	1948-1950 a 1951
Počet vyrobených vozů	36 - r.48-50 1 - r.1951
Původní cena
Určení	cestovní
Motor
Typ	Tipo 166 I
Uložení	vpředu podélně
Konstrukce	V12 , 60° , hlavy a blok z lehké slitiny
Rozvody ventilů	OHC , 2 ventily na válec , poháněné řetězem
Mazání	tlakové mazání s mokrou vanou - 8,0 litrů
Zdvihový objem	1995 cm3
Vrtání / Zdvih	60 / 58,8 mm
Kompresní poměr	6,8:1 až 8,0:1 7,0:1 - r.1951
Příprava směsi	1 a 3 karburátory Weber 32 DCF 1 karburátor Weber 36 DCF - r.1951
Zapalování	dvou-cívkové zapalování se dvěma rozdělovači , jedna svíčka na válec
Výkon	67 kW (91 k) při 5600 ot/min až 85 kW (115 k) při 6000 ot/min 77 kW (105 k) při 6000 ot/min - r.1951
Točivý moment
Maximální otáčky + ostatní
Pohon
Převodovka	5° (třetí a čtvrtý stupeň synchronizovaný)
1.st	3,08:1
2.st	1,90:1
3.st	1,38:1
4.st	1:1
5.st	0,925:1
R.st	3,10:1
Spojka	jedno-kotoučová suchá
Diferenciál	konvenční diferenciál , pohon zadních kol
Stálý převod	5,00:1 (8/40)
Podvozek
Typ šasi	Tipo 166 I
Rám	eliptický žebřinový z podélných a překřížených členů , z ocelových trubek
Přední náprava	nezávislé zavěšení , dvojité příčné trojúhelníkové ramena , příčné listové pero , pákové hydraulické tlumiče
Zadní náprava	tuhá náprava , jednoduché podélné ramena , podélné poloeliptické listové pera , pákové hydraulické tlumiče , zkrutná tyč
Brzdy (p/z)	bubnové , hydraulicky ovládané
Řízení	šnekové se segmentem
Karoserie
Počet sedadel	2 ( 2+2 - některé karoserie )
Design / Výroba	Touring - 21 ks (vč. vozu z r.1951) Stabilimenti Farina - 8 ks Vignale - 7 ks Ghia - 1 ks
Materiál	ocelová hliníková - některé vozy
Rozměry a hmotnosti
Délka x Šířka x Výška	3980 x 1525 x 1350 mm 4200 x 1525 x 1350 mm 4200 x 1575 x 1350 mm - r.1951
Rozvor náprav	2620 mm 2500 mm - r.1951
Rozchod kol (p/z)	1250 / 1200 mm 1270 / 1250 mm - r.1951
Objem kufru
Nádrž	72 až 80 litrů 85 litrů - r.1951
Suchá hmotnost	800 kg 900 kg - r.1951
Hmotnost bez paliva
Pohotovostní hmotnost	900 kg 1000 kg - r.1951
Celková hmotnost
Kola (všechny)	drátěné a ocelové , Rudge-Whitworth 3,5 x 15" 4,0 x 15" - r.1951
Pneumatiky (všechny)	5,50-15 5,90-15 - r.1951
Výkony
Maximální rychlost	170 km/h 180 km/h - r.1951
Zrychlení z 0 na 100
Zrychlení z 0 na 160
Zrychlení z 0 na 200
Pevný start 400 m
Pevný start 1 km
Čísla podvozků
007S , 009S , 011S , 013S , 015S , 017S , 019S , 021S , 023S , 025S , 027S , 029S , 031S , 033S , 035S , 037S , 039S , 041S , 043S , 045S , 047S , 049S , 051S , 053S , 055S , 057S , 059S , 061S , 063S , 065S , 067S , 069S , 071S , 073S , 075S , 077S 0079S - r.1951
Poznámky

FERRARI 166 Inter